تستعد وزارة النقل لبدء التشغيل التجريبي للخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع «العين السخنة – العلمين – مطروح»، بالتزامن مع اقتراب الانتهاء من أعمال تنفيذ وتجهيز المحطات والمسار.
وأعلن الدكتور طارق جويلي، رئيس الهيئة القومية للأنفاق، أن التشغيل التجريبي للخط الأول من القطار الكهربائي السريع يبدأ خلال شهر أكتوبر 2026، على قطاع «العين السخنة – 6 أكتوبر»، على أن تتوالى الاختبارات والتشغيل التجريبي لباقي قطاعات الخط وفقًا للجدول الزمني المحدد.
موعد التشغيل التجريبي للقطار الكهربائي السريع
ومن المقرر أن يبدأ التشغيل التجريبي للقطار الكهربائي السريع بدون ركاب في البداية، وذلك للتأكد من جاهزية أنظمة التشغيل والإشارات والمحطات والمسار، قبل الانتقال إلى مراحل التشغيل التالية تمهيدًا لدخول الخدمة أمام الجمهور.
وتتراوح نسبة تنفيذ الخط الأول حاليًا بين 80% و85%، فيما تواصل الجهات المنفذة أعمال التشطيبات والتجهيزات النهائية بالمحطات والمسار.
خط سير القطار الكهربائي السريع
يمتد الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع من العين السخنة مرورًا بالعلمين وصولًا إلى مرسى مطروح، بطول يصل إلى نحو 660 كيلومترًا، ويربط عددًا من المدن والمناطق المهمة على امتداد مساره.
ويضم الخط الأول 21 محطة، إلى جانب مركز للتحكم والسيطرة، ويخدم نقل الركاب والبضائع ضمن منظومة النقل الحديثة التي تنفذها الدولة.
محطات القطار الكهربائي السريع
ويشمل مسار الخط الأول عددًا من المحطات الرئيسية، من بينها محطات العين السخنة، والعاصمة، ومحمد نجيب، والقاهرة، والجيزة، وحدائق أكتوبر، والعلمين، ومرسى مطروح، إلى جانب محطات أخرى على امتداد الخط.
وكان وزير النقل قد تابع خلال جولته الأخيرة أعمال التشطيبات والتجهيزات في عدد من محطات الخط، من بينها حدائق أكتوبر والجيزة والقاهرة وأحمد عمر هاشم، استعدادًا لبدء التشغيل التجريبي.
متى يعمل القطار الكهربائي السريع أمام الجمهور؟
ومن المقرر أن تسبق التشغيل الرسمي أمام الجمهور فترة من الاختبارات والتشغيل التجريبي، للتأكد من سلامة المنظومة بالكامل. كما أوضحت الهيئة القومية للأنفاق أن دخول الخدمة الفعلية يرتبط بانتهاء الاختبارات والحصول على شهادة التقييم المستقل للسلامة.